El presidente Javier Milei decidió volver a poner en primer plano uno de los proyectos estratégicos más importantes de Tierra del Fuego: la construcción de la Base Naval Integrada de Ushuaia, una obra pensada para reforzar la presencia argentina en el Atlántico Sur y convertir a la ciudad en una plataforma logística fundamental hacia la Antártida.
El anuncio llega en un contexto especialmente sensible para la región, con el Gobierno nacional endureciendo su postura sobre la cuestión Malvinas y poniendo el foco en la protección de los recursos naturales argentinos y en la importancia estratégica del extremo sur.
El proyecto contempla un complejo naval y logístico de gran escala. Entre los planes elaborados durante los últimos años aparecen un importante sector de atraque, infraestructura para abastecimiento, depósitos, talleres, servicios marítimos y espacios destinados específicamente a la logística antártica.
La planificación más reciente contempla alrededor de 1.050 metros lineales de sectores de atraque, con profundidades que, según el sector, llegarían hasta los 16 metros. Esto permitiría recibir y asistir a distintas unidades navales y buques vinculados con las campañas antárticas.
La idea es que Ushuaia pueda concentrar buena parte de las operaciones necesarias para preparar, abastecer y mantener buques que se dirijan hacia la Antártida.
La ubicación de la ciudad es uno de los principales argumentos detrás del proyecto.
Desde Ushuaia existe una conexión marítima privilegiada con la Antártida y el objetivo estratégico es aprovechar esa posición para fortalecer la presencia argentina en el continente blanco.
La infraestructura permitiría almacenar alimentos, combustibles, repuestos y equipamiento, además de facilitar la carga y descarga de materiales y brindar apoyo a campañas científicas y logísticas.
El proyecto también contempla la posibilidad de prestar servicios a buques de otros países que desarrollen actividades antárticas dentro del marco internacional correspondiente.
Aunque el Presidente busca ahora acelerar la obra, la Base Naval Integrada no es un proyecto creado por la actual administración.
La iniciativa tiene antecedentes de más de una década y atravesó distintas gestiones nacionales. Las obras comenzaron formalmente en 2022, durante el gobierno de Alberto Fernández, con la participación del entonces ministro de Defensa Jorge Taiana, el gobernador Gustavo Melella y autoridades de la Armada.
Sin embargo, el proyecto avanzó mucho más lentamente de lo previsto y quedó lejos de alcanzar su configuración final.
Ahora, el Gobierno nacional pretende darle un nuevo impulso.
La decisión de Milei aparece vinculada a una mirada estratégica más amplia.
El Presidente sostiene que la competencia internacional por recursos estratégicos aumentará durante las próximas décadas y considera que la Argentina necesita fortalecer su capacidad de presencia y proyección sobre el Atlántico Sur.
En ese esquema, Malvinas, el Atlántico Sur y la Antártida forman parte de un mismo escenario estratégico.
La construcción de la base apunta precisamente a transformar la ubicación geográfica privilegiada de Ushuaia en una capacidad concreta para operar, abastecer y sostener medios argentinos en el extremo austral.
El proyecto también quedó marcado por la visita de Milei a Ushuaia en abril de 2024, cuando se reunió con la entonces jefa del Comando Sur de Estados Unidos, Laura Richardson.
Aquella visita alimentó interrogantes sobre una eventual participación estadounidense en la instalación.
Sin embargo, las respuestas oficiales posteriores indicaron que no existe un acuerdo con Estados Unidos para construir una base conjunta, ni aportes estadounidenses para financiar la obra. Defensa sostuvo además que la ejecución y el control de la Base Naval Integrada corresponden al Estado argentino.
Después de años de demoras, la Base Naval Integrada vuelve a ocupar un lugar central en la agenda nacional.
Para el Gobierno, el objetivo es claro: fortalecer la presencia argentina en el Atlántico Sur, mejorar la protección de los recursos marítimos y transformar a Ushuaia en un verdadero centro logístico hacia la Antártida.
La discusión ahora pasa por saber cuándo comenzarán a verse avances concretos y cuánto demandará completar una obra que lleva años de planificación y que ya atravesó varias administraciones.
Mientras el tablero geopolítico del Atlántico Sur gana cada vez más importancia, Ushuaia vuelve a quedar en el centro de la estrategia argentina.
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